高速鐵路防護(hù)柵欄廠家宣布，高鐵香港段在幾經(jīng)波折后，終于將在9月23日通車。當(dāng)?shù)孛襟w24日評(píng)論說，這將是一個(gè)深具歷史性意義的時(shí)刻，標(biāo)志著香港鐵路體系直接融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，為促進(jìn)兩地融合提供了全新、更快、更方便的跨境交通模式。

　　香港將邁入高鐵時(shí)代:14分鐘到深圳9小時(shí)到北京

鐵路護(hù)欄網(wǎng)

　　據(jù)鐵路護(hù)欄網(wǎng)廠報(bào)道，特區(qū)政府及港鐵公司23日一起召開記者會(huì)，宣布廣深港高鐵香港段在一個(gè)月后正式通車，香港高鐵直達(dá)車站由原本的18個(gè)大增至44個(gè)，包含6個(gè)短途車站和38個(gè)長途車站。行車時(shí)間上，最短途是由香港西九龍站到深圳福田，只需14分鐘，最長途到北京需8小時(shí)56分鐘。

　　報(bào)鐵路圍欄廠家稱，受惠于人民幣貶值，高鐵車費(fèi)較之前預(yù)計(jì)的便宜，如前往最近車站福田的車費(fèi)只有78港元(約合68元人民幣)，最貴到北京要1239港元(約合1082元人民幣)，預(yù)計(jì)下月上旬開始售票。此后每月月初將根據(jù)上月匯率調(diào)整車票的港幣票價(jià)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)

　　港府運(yùn)輸及房屋局局長陳帆23日在記者會(huì)上表示，現(xiàn)在內(nèi)地高鐵票一票難求，班次編排緊密，香港段一開通就可直達(dá)44個(gè)站點(diǎn)，令他喜出望外。他表示，雖然高鐵香港段只有26公里，但可以讓香港受惠于粵港澳大灣區(qū)的機(jī)遇，方便港人，也可以為香港帶來長遠(yuǎn)發(fā)展的機(jī)遇，增加商務(wù)及人文往來。此外，根據(jù)防護(hù)網(wǎng)廠家預(yù)計(jì)，高鐵香港段首年日均乘客量約8萬人次，較當(dāng)初估算少。如果上座率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)與內(nèi)地研究增加直通班次。香港旅游業(yè)議會(huì)主席黃進(jìn)達(dá)透露，香港十多家旅行社正在向高鐵商討要售票安排，將會(huì)推出高鐵團(tuán)。他認(rèn)為，短途高鐵團(tuán)肯定會(huì)受歡迎，也相信有長途客愿意坐高鐵體驗(yàn)。

　　香港24日發(fā)表社論指出，廣大港人尤其是青年人可以借助高鐵，無論在哪個(gè)城市都能夠便捷往來，大大拓寬工作與生活的空間。文章建議給予香港的學(xué)生和一定年齡以下的青年人，享受最優(yōu)惠的票價(jià)，讓他們更方便地前往內(nèi)地，親身了解國家的發(fā)展，為將來積極投身建設(shè)做好準(zhǔn)備。